Qué pasó
El Gobierno de Brasil presentó la Política Nacional de Conectividad en Carreteras y anunció que las operadoras deberán compartir señal en zonas con vacíos de cobertura a partir de 2027. El mecanismo, denominado itinerancia, será regulado por la Agencia Nacional de Telecomunicaciones (Anatel).
El plan busca llevar conectividad 4G o superior a 59.000 kilómetros de carreteras federales y estatales. Según estimaciones del Ministerio de Comunicaciones, la cobertura para usuarios en carreteras federales pasaría de 36,6% a 58,9%. La meta más amplia, que también incluye futuras subastas, es llegar a 57.100 kilómetros cubiertos frente a los 27.200 actuales.
El Gobierno planea conectar 16.000 kilómetros de carreteras federales durante 2027. La expansión se vincula con compromisos de la subasta de la banda de 700 megahercios, que contempla una inversión prevista de R$ 2.000 millones.
Qué significa
La obligación puede mejorar la continuidad de internet móvil para quienes viajan por carreteras y para actividades de logística, transporte y emergencia en tramos donde una sola operadora no tiene cobertura. Los usuarios no necesariamente tendrán que cambiar de empresa para acceder a la señal compartida.
La aplicación todavía depende de la regulación de Anatel y de acuerdos técnicos y de remuneración entre operadoras. Las cifras de cobertura son estimaciones oficiales, no resultados ya alcanzados.
Qué sigue
Anatel deberá definir los detalles técnicos, regulatorios y de remuneración del régimen de itinerancia previsto para 2027.