Qué pasó
El gobernador de California, Gavin Newsom, firmó la ley SB 1246 para regular la respuesta de las empresas de vehículos autónomos ante emergencias. La norma permite sancionar a los operadores cuando un robotaxi bloquee durante más de 30 minutos a equipos de primera respuesta.
La ley alcanza a compañías como Waymo y Tesla y exige protocolos actualizados, comunicación de doble vía con los servicios de emergencia y técnicos locales capaces de intervenir cuando un vehículo se detenga o no responda. La medida fue aprobada en un contexto de expansión de los servicios autónomos y de reportes sobre vehículos que habían obstruido rutas o requerido intervención humana.
La publicación menciona que Waymo informó más de 500.000 viajes semanales y una flota superior a 4.000 vehículos en 15 ciudades, pero esas cifras corresponden a la empresa.
Qué significa
La norma convierte la respuesta ante vehículos autónomos detenidos en una obligación operativa de las empresas. Si una unidad bloquea una ruta de evacuación o impide el trabajo de bomberos, policía o paramédicos por más de 30 minutos, el operador puede enfrentar una multa y deberá contar con medios locales para resolverlo.
El cambio no prohíbe los robotaxis ni establece que todos sus viajes sean inseguros. Fija estándares de coordinación y sanciones para un tipo específico de interferencia con emergencias, mientras el Congreso estadounidense debate reglas nacionales.