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Las publicaciones precisan que la ley aprobada incorpora vuelos domésticos operados por aerolíneas internacionales y un descuento del 50% para adultos mayores y personas con discapacidad, con acceso mediante mecanismos electrónicos. El texto aún espera la decisión del Ejecutivo.
La nueva ley fija multas de hasta USD 14.460 por el uso indebido de drones y mantiene pendiente la decisión del Ejecutivo sobre su entrada en vigencia.
La información sobre la nueva Ley de Aviación Civil precisa que Quito, Guayaquil y Cuenca deberán renovar acuerdos con el Gobierno Central para mantener la administración de sus aeropuertos y que la norma incorpora compensaciones por cancelaciones, sobreventa y retrasos de equipaje.
La Asamblea aprobó la Ley de Aviación Civil con 88 votos. El texto pasa al Ejecutivo para sanción u objeción e incorpora reglas sobre aeropuertos municipales, delegación privada, drones y compensaciones a pasajeros.
El proyecto de Ley de Aviación Civil quedó listo para el segundo debate previsto en el Pleno y plantea registro y autorización obligatorios para drones de más de 250 gramos, además de controles desde la importación y restricciones cerca de incendios.
Qué pasó
La Asamblea aprobó el 24 de septiembre, con 88 votos, la nueva Ley Orgánica de Aviación Civil. Además de reemplazar normas de 2007, regular drones, establecer compensaciones para pasajeros y permitir una eventual delegación de servicios aeroportuarios, el texto abre la posibilidad de que aerolíneas internacionales realicen vuelos domésticos dentro del Ecuador. La ley también reconoce a adultos mayores y personas con discapacidad el derecho a un descuento del 50% en todas las tarifas del transporte aéreo, conforme a la normativa aplicable. Las aerolíneas deberán habilitar mecanismos digitales para que los beneficiarios accedan directamente a las tarifas preferenciales y acrediten sus requisitos electrónicamente. La aprobación legislativa no convierte todavía el texto en ley vigente.
Qué significa
La apertura del cabotaje aéreo podría ampliar la oferta de vuelos locales y modificar la competencia entre operadores, pero sus efectos dependerán de la reglamentación y de las autorizaciones posteriores. El descuento crea una obligación para las aerolíneas y un derecho para los grupos beneficiarios, aunque no puede exigirse bajo esta ley hasta que concluya el trámite presidencial y se publique. Municipios, operadores aeroportuarios y usuarios también deberán ajustarse a las reglas que finalmente entren en vigor.
Qué sigue
El Ejecutivo deberá decidir si sanciona u objeta el proyecto. Si entra en vigencia, la autoridad aeronáutica deberá reglamentar la operación doméstica de aerolíneas internacionales, los mecanismos digitales de descuento, las compensaciones y las demás obligaciones previstas.
Fuentes
- El Universo - Ley de Aviación Civil pasa a votación del pleno de la Asamblea Nacional - 2026.09.20
- Ecuador Chequea - Nuevo proyecto de Ley de Aviación Civil está listo para el segundo debate - 2026.09.22
- Radio Centro - Nueva Ley de Aviación Civil plantea registro obligatorio para drones en Ecuador - 2026.09.22
- El Comercio - Viajeros ganan rebajas en pasajes y reembolsos con la nueva Ley de Aviación Civil - 2026.09.24
- El Mercurio - Aprueban Ley de Aviación Civil que hace cambios para municipios que administran aeropuertos - 2026.09.24
- Asamblea Nacional - Asamblea Nacional del Ecuador
- Primicias - Tras la aprobación de la Ley de Aviación Civil, estos son los aeropuertos que deben renovar sus acuerdos con el Gobierno para operar en Ecuador - 2026.09.25
- Primicias - Vuelos cancelados, sobreventa de boletos y retraso de equipaje; ¿qué compensaciones tiene la nueva Ley de Aviación de Ecuador? - 2026.09.25
- Ecuavisa - Nueva ley fija multas de hasta USD 14 460 por mal uso de drones - 2026.09.27
- Primicias - Más opciones para viajes locales: Aerolíneas internacionales podrán realizar vuelos domésticos en Ecuador - 2026.09.27
- Vistazo - Nueva Ley de Aviación Civil: ¿Quiénes podrán acceder al descuento del 50% en pasajes? - 2026.09.27