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La reforma aprobada por la Asamblea incorpora un registro nacional obligatorio para repartidores, requisitos de identificación y la prohibición de llevar acompañantes durante las entregas. Estas reglas todavía dependen de la decisión del Ejecutivo.
La reforma de tránsito aprobada por la Asamblea exige evaluar y categorizar todas las escuelas de conducción autorizadas en un plazo de un año y suspende durante ese proceso la recepción de nuevas solicitudes para crear escuelas.
Qué pasó
La Asamblea Nacional aprobó el 3 de septiembre, con 87 votos a favor, 50 en contra y dos abstenciones, una reforma a la Ley Orgánica de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial. Además de las disposiciones sobre escuelas de conducción, movilidad eléctrica, multas y competencias municipales, el texto crea un registro nacional obligatorio para repartidores y los vehículos utilizados en el servicio de delivery. La inscripción estaría a cargo de la Agencia Nacional de Tránsito, en coordinación con gobiernos locales y entidades de seguridad. Los repartidores deberán contar con licencia correspondiente, casco homologado, chaleco reflectivo con identificación de la placa y contenedores que no afecten la estabilidad, maniobrabilidad o visibilidad. La reforma también prohíbe llevar acompañantes durante las entregas y asigna obligaciones a las plataformas digitales. La ANT deberá establecer dimensiones y pesos máximos para la carga.
Qué significa
Las nuevas obligaciones afectarían directamente a repartidores que trabajan en motocicleta, empresas de plataformas y gobiernos locales encargados de coordinar el registro y control. Sin embargo, ninguna de estas exigencias puede aplicarse todavía con base únicamente en la aprobación legislativa. El proyecto debe ser sancionado u observado por el Ejecutivo y posteriormente requerirá normas operativas de la ANT. La reforma también mantiene pendiente la definición práctica de controles y responsabilidades institucionales.
Qué sigue
El Ejecutivo deberá decidir si sanciona u observa la reforma. Si entra en vigor, la ANT y los gobiernos locales deberán implementar el registro y emitir las reglas técnicas para los vehículos y contenedores de reparto.
Fuentes
- Expreso - 60 % de agencias de tránsito de Ecuador operan con el crimen, dice Reimberg: anuncia acciones - 2026.09.04
- Primicias - Escuelas de conducción serán auditadas y se establecen nuevas infracciones de tránsito en reforma aprobada por la Asamblea de Ecuador - 2026.09.04
- Expreso - Escuelas de conducción en Ecuador: así será la nueva evaluación que deberán pasar - 2026.09.05
- El Comercio - Estas son las nuevas reglas que cambiarán el trabajo de los delivery en Ecuador - 2026.09.07
- El Diario - Reformas de la Ley de Tránsito: Municipios se ponen a prueba - 2026.09.07