Qué pasó
Quito tiene lista una propuesta de ordenanza para regular la circulación de scooters y motocicletas eléctricas. El texto contempla que estos vehículos sean matriculados, pasen revisión técnica y utilicen casco homologado. También plantea prohibir su circulación por veredas y otros espacios públicos, así como por los carriles exclusivos del Trolebús y la Ecovía. La iniciativa se prepara desde hace más de un año y medio ante el crecimiento de estos vehículos y el aumento de accidentes, que la Agencia Metropolitana de Tránsito ubica en 68% entre 2024 y 2026. La ordenanza todavía no ha sido aprobada: espera la promulgación del veto a la Ley de Tránsito y luego deberá pasar por un segundo debate en el Concejo Metropolitano.
Qué significa
Los usuarios de scooters y motos eléctricas podrían asumir nuevas obligaciones de registro, revisión y seguridad si la ordenanza es aprobada. Las restricciones modificarían los espacios autorizados para circular y podrían generar sanciones municipales. Por ahora, la propuesta no está vigente y no existe todavía una fecha de aplicación ni un régimen definitivo de sanciones.
Qué sigue
El Ejecutivo deberá promulgar u observar la reforma nacional de tránsito. Después, el Concejo Metropolitano deberá realizar el segundo debate y resolver la aprobación de la ordenanza.