Qué pasó
El Ministerio de Infraestructura y Tecnología y la Secretaría Nacional de Gestión de Riesgos pusieron en marcha un plan de contingencia vial ante la amenaza de El Niño. El presupuesto global del sector bordea USD 650 millones, con una partida inicial superior a USD 40 millones para atender emergencias y comprar maquinaria pesada.
El diagnóstico de la Red Vial Estatal identifica más de 3.113 kilómetros vulnerables a lluvias extremas, socavación y movimientos en masa, además de 94 puentes, viaductos y accesos portuarios con exposición crítica. Manabí concentra 740 kilómetros en condición crítica; Guayas, 594; y Los Ríos, 222.
El plan contempla mantenimiento preventivo, estabilización de taludes, limpieza de drenajes, reparaciones de socavones y más de 70 unidades nuevas de maquinaria. Entre los tramos priorizados están las vías Cuenca-Girón-Pasaje, Esmeraldas-Quinindé y Santo Domingo-Las Mercedes-San Miguel de los Bancos.
Qué significa
El plan busca reducir el riesgo de cierres y aislamiento en corredores que conectan zonas productivas, puertos y comunidades. La maquinaria y las intervenciones preventivas pueden acelerar la respuesta cuando ocurran daños, pero el anuncio no significa que los 3.113 kilómetros ya hayan sido reforzados.
Para transportistas y empresas, la vulnerabilidad identificada señala corredores donde las lluvias pueden interrumpir entregas y aumentar tiempos de viaje. El alcance concreto dependerá de qué obras se ejecuten, su calendario y la intensidad de las precipitaciones.