Qué pasó
La fábrica de Stellantis en Ferreyra, Córdoba, alcanzó una producción acumulada de 1,5 millones de vehículos a casi 30 años de su inauguración. Actualmente fabrica el Fiat Cronos, la Fiat Titano y la Ram Dakota.
La empresa ratificó que en enero de 2027 comenzará a producir el motor turbodiésel Multijet 2.2, de 200 caballos de fuerza y 450 Nm de torque. El motor se utilizará en pickups fabricadas en Argentina y también se exportará para abastecer a otras operaciones regionales del grupo.
El proyecto forma parte de un programa industrial anunciado en 2024 por USD 385 millones para transformar Ferreyra en un centro regional de producción de pickups y componentes. La compañía comunicó el plan después de que su presidente para América del Sur advirtiera sobre las dificultades de competitividad de la industria argentina frente a Brasil y no descartara el cierre de plantas.
Qué significa
La nueva línea incorpora producción de componentes a la operación de Ferreyra y conecta la planta con otras operaciones regionales de Stellantis. Para proveedores y exportadores, el dato relevante es que el motor tendrá uso local y regional; la publicación no informa volúmenes, empleos nuevos ni contratos disponibles.
El inicio de producción está anunciado para enero de 2027, pero no equivale todavía a unidades fabricadas. La continuidad del programa también ocurre en un contexto de advertencias empresariales sobre competitividad, por lo que el hito productivo no elimina ese riesgo operativo.
Qué sigue
La producción del motor turbodiésel Multijet 2.2 está prevista para comenzar en enero de 2027.