Qué pasó
Bolivia, Colombia, Ecuador y Perú aprobaron en Quito una hoja de ruta para avanzar hacia un Cielo Único Andino. La decisión fue adoptada durante la 167.ª Reunión Extraordinaria de la Comisión de la Comunidad Andina y encarga a equipos técnicos iniciar la integración progresiva de los sistemas de transporte aéreo. El proyecto contempla armonizar las normas aeronáuticas, aumentar las conexiones directas y reducir gradualmente los costos de los vuelos dentro de la subregión. También se prevé fortalecer los sistemas de reconocimiento de pasajeros y la seguridad operacional en los puntos de ingreso aéreo. La misma reunión definió una hoja de ruta para el Régimen de Cabotaje Intracomunitario Andino, orientado al transporte de mercancías por vía acuática y multimodal. Los países también acordaron permitir el ingreso, permanencia y salida temporal de vehículos privados de turistas que transporten motocicletas, cuatrimotos o embarcaciones a motor.
Qué significa
La iniciativa podría reducir barreras regulatorias y mejorar la conectividad aérea, turística y comercial entre los cuatro países. Para Ecuador, el beneficio potencial dependerá de la armonización normativa, de las inversiones aeroportuarias y de la implementación de los sistemas de seguridad y reconocimiento de pasajeros. La aprobación de la hoja de ruta no modifica todavía las tarifas ni crea nuevas rutas de manera inmediata.
Qué sigue
Los comités técnicos de la CAN deberán revisar y armonizar las normas aeronáuticas, definir los sistemas comunes de pasajeros y establecer el cronograma de implementación. Los gobiernos también deberán avanzar en la regulación del cabotaje y del transporte multimodal.