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Metro de Quito estudia extensión a La Ofelia con cuatro estaciones y 500.000 usuarios potenciales

La ampliación del Metro desde Labrador hasta La Ofelia se proyecta en 5,6 kilómetros y cuatro estaciones. El recorrido entre ambos puntos tomaría unos ocho minutos y la demanda estimada alcanzaría 500.000 personas, pero la obra todavía no está adjudicada ni en construcción.

Redacción Vocería News
Última actualización 29 de septiembre de 2026 · 13:40 Publicado 25 de septiembre de 2026 · 08:47
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Las nuevas estimaciones ubican la extensión entre Labrador y La Ofelia en 5,6 kilómetros, con cuatro estaciones, y calculan ocho minutos para ese tramo y una demanda potencial de 500.000 personas. La obra continúa en fase de estudios.

Qué pasó

El Metro de Quito analiza extender la línea desde Labrador hasta La Ofelia mediante un tramo de 5,6 kilómetros y cuatro estaciones: Bicentenario, Andalucía, El Rosario y La Ofelia. Según las estimaciones difundidas, el recorrido entre Labrador y La Ofelia pasaría de unos 48 minutos en superficie a aproximadamente ocho minutos en Metro. El viaje completo entre Quitumbe y La Ofelia tomaría cerca de 42 minutos, frente a los 34 minutos actuales entre Quitumbe y El Labrador. La demanda estimada para la extensión alcanza unas 500.000 personas; una eventual ampliación posterior hacia Calderón y Zabala elevaría la proyección a 596.000. Estas cifras son estimaciones de demanda, no pasajeros diarios confirmados. El proyecto continúa en etapa de estudios técnicos y todavía no tiene construcción adjudicada.

Qué significa

La extensión podría reducir los tiempos de viaje y conectar directamente sectores del norte y sur de Quito, pero sus beneficios dependen de que se completen los estudios, se defina el financiamiento y se ejecute la obra. La demanda proyectada no garantiza el número de usuarios que tendrá el sistema. También permanecen pendientes el costo definitivo, el cronograma, las expropiaciones y la licitación.

Qué sigue

Metro de Quito deberá completar y revisar los estudios técnicos, definir el trazado y el financiamiento y resolver si convoca la licitación para construir el tramo y sus cuatro estaciones.

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